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LED交通信號燈優(yōu)化是靈藥
作者:深圳市中安交通科技有限公司     發(fā)布時(shí)間:2018/4/27 9:59:44     點(diǎn)擊次數(shù):0
LED交通信號燈優(yōu)化是靈藥小編來給你們介紹一下看看吧。
總理說了,要堅(jiān)決治理污染、擁堵等城市病,讓出行更方便、環(huán)境更宜居。所以堵車這城市病,一定得治治。
交通繁忙的時(shí)候,你一定有過這樣的感受:總覺得綠燈時(shí)間不夠用,紅燈時(shí)間又太長,交通燈偶爾會抽風(fēng),還有那些車和人走著走著就不遵守交通規(guī)則了。
以上現(xiàn)象順著往下分析,就不難發(fā)現(xiàn),大多數(shù)擁堵路口都存在這樣的問題:相位設(shè)計(jì)不合理、配時(shí)方案不合理以及信號設(shè)施故障。
針對這些問題,可以根據(jù)“工作日和非工作日”、“全天不同時(shí)段”、“不同方向”的車流量特點(diǎn)來進(jìn)行交通信號優(yōu)化。
舉個(gè)例子。
路口概況
廣東某市甲路口,是A路與B大道交叉而成的十字路口。B大道是貫通該地區(qū)南北方向的重要通道,標(biāo)準(zhǔn)段為雙向8車道,
道路車流量大,大型車比例占30%以上。由于該路口為兩條主干道交叉而成,車流量大,早晚高峰排隊(duì)車輛多,停車等待時(shí)間長。
存在問題
1.現(xiàn)狀信號控制不能完全符合交通流特征,由于車流量不均衡,導(dǎo)致部分進(jìn)口道嚴(yán)重排隊(duì);
2.路口全天采用同一套信號配時(shí)方案,未能根據(jù)交通流變化而進(jìn)行配時(shí)設(shè)計(jì);
3.信號設(shè)施尚未完善,部分燈組暗滅或者擺放歪斜。
優(yōu)化方案
1.時(shí)段劃分:根據(jù)調(diào)查結(jié)果,對該路“工作日和非工作日”中的“早晚高峰和平低峰”進(jìn)行時(shí)段劃分;
2.增設(shè)專用相位:為滿足該路口南北方向直行車流量大,交通量早晚高峰變化大的情況,增加南北方向直行相位,同時(shí)靈活調(diào)控南北方向車輛放行時(shí)間;
3.重新配時(shí):據(jù)各方向車流量、車道情況和車輛行駛特性等因素,通過建立數(shù)學(xué)模型,計(jì)算出路口所需周期及各相位運(yùn)行時(shí)間,完善信號配時(shí)方案;
4.設(shè)施維護(hù):檢查路口信號設(shè)施問題,并及時(shí)安排人員修復(fù)。
針對甲路口,從信號控制方面入手,提出交通信號的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。方案實(shí)施后,早晚高峰時(shí)期可減少車輛等待時(shí)間,提高關(guān)鍵交通流的放行效率。
平峰時(shí)期可提高交叉口運(yùn)行效率,減少車輛延誤。低峰時(shí)期可保障各向車流通行時(shí)間,提高車輛通行效率。以分時(shí)段、不同側(cè)重點(diǎn)的方式整體改善交叉口運(yùn)行狀況。
以上就是小編給你們介紹的LED交通信號燈優(yōu)化是靈藥的信息了,你們都了解了嗎?