信號相位和配時的安全性問題
交叉口信號相位設(shè)置存在以下問題：一是一些交叉口的信號燈安裝了左、直、右三組方向指示信號燈，相位卻采用簡單的二相位，此種情況下，相向的左轉(zhuǎn)和直行交通流存在嚴(yán)重的沖突，存在嚴(yán)重的交通安全隱患；二是一些交叉口各流向總交通不大，但卻一味采用多相位分離交通流，這種“過度安全”反而影響了路口通行效率。三是在右轉(zhuǎn)車較多的路口，未對右轉(zhuǎn)車輛控制，造成右轉(zhuǎn)車和直行的非機動車及行人沖突嚴(yán)重，會導(dǎo)致交通事故。
感應(yīng)控制方式的安全性分析
在部分主次干路相交且流量變化較大的道路交叉口，未合理設(shè)置感應(yīng)器的感應(yīng)控制[3]，而是采用多時段定時控制方式，不能較好地適應(yīng)交通的變化。明明一個方向的綠燈時間過長卻無車輛通過，而另某個方向的車輛卻干等著紅燈，此種情況客觀上容易誘發(fā)闖紅燈違法行為。
協(xié)調(diào)控制路口安全性高
在對交叉口信號燈進(jìn)行信號配時，往往只考慮單個交叉口的流量，而沒有考慮路段上各相鄰的交叉口的協(xié)調(diào)控制。實際上，一個勻速運行的、保持適當(dāng)車頭距離的交通流安全性高。
信號燈燈色的安全性分析
關(guān)于信號燈燈色的問題，部分地方會可能會作為一個技術(shù)問題來處理，但實際這是一個由法律明確的問題。
相關(guān)法律條文的規(guī)定
在《中華人民共和國道路交通安全法》二十六條中規(guī)定,LED交通信號燈由紅、黃、綠三色燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示?；诖?，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》作出進(jìn)一步的規(guī)定，第三十八條規(guī)定LED機動車信號燈和LED非機動車信號燈表示：(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；(二)黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；(三)紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。第四十一條規(guī)定方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。第四十二條規(guī)定閃光警告信號燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認(rèn)安全后通過。第四十三條規(guī)定道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。由此可見，除上述規(guī)定以外的信號燈燈色都是法律沒有規(guī)定的。
常見的法律規(guī)定以外的燈色分析
在目前各地交通管理實際工作中，以下幾種法律規(guī)定以外的燈色較為常見：
指導(dǎo)機動車通行的信號燈紅燈閃爍。與道路與鐵路的平面交叉口兩個紅燈交替閃爍表示禁止車輛、行人通行的意義不同，各地一般用此燈色的意思是提示本周期的紅燈時間即將結(jié)束，下一周期的綠燈時間即將開始，但正因法律對此燈色沒有明確規(guī)定，如果一旦有駕駛?cè)嗽诖似陂g理解為紅燈已經(jīng)結(jié)束了而駛出了停車線，那么后果將會是什么呢？事故！受傷的除了駕駛?cè)诉€有誰呢？交通管理者！
指導(dǎo)機動車通行的LED信號燈紅色和黃色同亮。這種燈色狀態(tài)同樣是沒有法律規(guī)定，各地一般用此燈色的意思與前面一種情況相同，即提示本周期的紅燈時間即將結(jié)束，下一周期的綠燈時間即將開始，存在的問題也是相同的。
指導(dǎo)機動車通行的信號燈綠燈閃爍。這是目前各地普遍采用的一種燈色，但實際上在現(xiàn)行的法律中沒有對綠燈閃爍燈色意義的規(guī)定。
LED人行橫道交通信號燈行人燈綠燈閃爍。這是目前各地普遍采用的一種燈色，但實際上在現(xiàn)行的法律中沒有對人行橫道信號燈行人燈綠燈閃爍燈色意義的規(guī)定?？梢詤⒖嫉闹挥性?988年施行、現(xiàn)已失效的《道路交通管理條例》中的規(guī)定：人行橫道信號燈綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行。針對按綠閃沒有法律地位這個問題，各地存在兩種處理方式：一種是將綠閃時間歸并到綠燈常亮?xí)r間去，但這樣行人一直走入人行橫道，勢必存在有些人在剛走到一半甚至剛邁進(jìn)人行橫道的時候，人行橫道紅燈亮了，相交方向的綠燈點亮，存在很大的安全隱患；另一種是將綠閃時間歸并到紅燈時間去，則安全問題可以避免，但就可以看到已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人在紅燈時間內(nèi)過街的情況，很不嚴(yán)肅。實際這兩種情況雖然表面都合法，但都可以說不合理。而如果采用綠閃的燈色，雖然合理，但不合法。
信號燈燈具的安全性分析
目前各地或多或少存在使用錯誤的信號燈燈具情況，損害了交通信號的嚴(yán)肅性。
信號燈的組成不規(guī)范，使用復(fù)合燈。《道路交通信號燈》(GB14887-2003)規(guī)定，機動車信號燈每組由紅、黃、綠三個幾何位置分立單元組成。同一方向紅、黃、綠三色方向指示信號燈應(yīng)為三個幾何位置分立單元。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條規(guī)定，在未設(shè)置LED非機動車交通信號燈和LED人行橫道交通信號燈的路口，非機動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機動車信號燈的表示通行。而在使用復(fù)合交通信號燈的情況下，色盲、色弱等特殊慢行交通參與者無法通過幾何位置分辨信號燈色而判斷是否可以通行，一旦判斷錯誤就易導(dǎo)致事故。
